L'ÉNERGIE MOBILE DÉTERMINE LA CAPACITÉ OPÉRATIONNELLE
LE PROBLÈME
De nombreux projets échouent non pas à cause de la technologie principale, mais à cause de l’infrastructure qui la sous-tend. L’approvisionnement en énergie devient alors le maillon faible.
Alors que les capteurs, les drones, l’intelligence artificielle ou les systèmes de communication ne cessent de gagner en performance, l’alimentation en énergie, les solutions de recharge, les interfaces et la portabilité restent souvent reléguées au second plan.
Conséquence :
- L’énergie disponible sur le terrain n’est pas suffisante.
- Les cycles de charge ne sont pas adaptés à l’utilisation prévue.
- L’utilisation de ces systèmes nécessite des connaissances spécialisées.
- L’improvisation remplace la planification.
- La disponibilité diminue précisément au moment où l’on en a besoin.
QUAND L'ÉNERGIE DEVIENT UN POINT FAIBLE
Alors que les capteurs, les drones et les systèmes de communication ne cessent de gagner en performance, l’alimentation en énergie, les solutions de recharge, les interfaces et la facilité de transport restent souvent reléguées au second plan. De nombreuses missions sur le terrain échouent non pas en raison de la technologie principale, mais à cause d’une alimentation en énergie insuffisante. Les points critiques sont les suivants :
Besoins énergétiques
Les durées d’intervention sont surestimées, et l’énergie disponible sur le terrain est insuffisante.
capacité de charge
Les cycles de charge ne correspondent pas au profil d’utilisation.
Infrastructure
La logistique, l’énergie, les interfaces et les infrastructures sur le lieu d’intervention ne font pas l’objet d’une réflexion globale ; l’improvisation remplace la planification.
Température
Les températures ont une incidence sur les performances de la batterie et le temps de charge ; les facteurs environnementaux ne sont pas pris en compte.
Intégration
Les différents systèmes sont difficiles à intégrer et leur utilisation nécessite des connaissances spécifiques.
Voici ce que vous retiendrez de ce livre blanc
Découvrez quelles architectures système ont fait leurs preuves dans des projets concrets du secteur de la défense et comment la résilience énergétique est mise en œuvre. Six projets clients concrets présentant des approches spécifiques issues de projets dans les domaines de la défense, des services publics (BOS) et des infrastructures critiques (KRITIS).
Grâce à l'« Infrastructure Readiness Check », vous pouvez évaluer votre propre projet et ainsi éviter les erreurs courantes.
Des pics de charge sous-estimés à l'absence de logistique de gestion des batteries : vérifiez en quelques minutes le niveau réel de disponibilité de votre infrastructure.
« La technologie principale est souvent au cœur d’un projet. Mais dans la pratique, on constate que la véritable résilience réside dans l’infrastructure qui la sous-tend. »
Joachim Lügtenaar
Directeur commercial « Powered Solutions »
Domaines de prédilection : infrastructures mobiles et résilience énergétique
B&W International GmbH
Des informations concrètes – issues de projets de développement dans les domaines de la défense, des services de sécurité publique, des infrastructures critiques et de l'industrie
Depuis de nombreuses années, Joachim Lügtenaar accompagne, chez B&W, des projets liés à
✓ alimentation électrique mobile
✓ Infrastructure de recharge
✓ Intégration de systèmes
✓ Applications dans les domaines de la défense, des services publics (BOS) et des infrastructures critiques (KRITIS)
Dans le cadre de sa collaboration avec les fabricants, les autorités, les forces armées de l’OTAN et les organisations d’intervention, une question le préoccupe avant tout : comment transformer une technologie performante en un système global robuste et mobile ?
En tant que partenaire de réflexion ancré dans la pratique, il aide les équipes de projet à prendre en compte dès le début les aspects liés à l’énergie, au transport, à la protection, à la facilité d’utilisation et à la résilience, avant que les infrastructures mises en place sur le terrain ne deviennent un risque pour le projet. Les enseignements tirés de ces projets constituent la base du présent livre blanc.
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